ما هي خصائص رافعة حبل الأسلاك الكهربائية؟

يتم دمج الرافعات الكهربائية مع عربات تشغيل مختلفة لتشكيل أنواع مختلفة من الرافعات.الأكثر شيوعًا هي الرافعات الكهربائية أحادية العارضة ، ورافعات التعليق الكهربائية ، ورافعات الرافعة الجسرية ، ورافعات التعليق ذات العمود الثابت ، ورافعة الرافعة المثبتة على الحائط ، والرافعة ذات العارضة المزدوجة ذات الرافعة الخفيفة ، والرافعة الكهربائية ذات الحبل السلكي ، ورافعة السلسلة الكهربائية ، إلخ. أيضًا محرك كهربائي للسكك الحديدية المعلق يستخدم بمفرده مع الرافعات الكهربائية ، ومعظم الرافعات تعمل بالأرض.

تتميز الرافعة الكهربائية ذات الحبل السلكي بالخصائص التالية:

1 ، مستوى معيار التصميم هو M4 ، وعمر التصميم 10 سنوات.

2 ، هيكل مدمج وتجميع جيد.تعتمد آلية الرفع والتشغيل جهاز القيادة "ثلاثة في واحد" ، أي المحرك والفرامل والمخفض ثلاثة في واحد.

3 ، التثبيت ، الضبط والاستخدام ، سهولة الصيانة ، يمكن توصيلها بأنواع مختلفة من عربات التشغيل لتشكيل أنواع مختلفة من الرافعات الكهربائية.

4 ، آمنة وموثوق بها ، تم اعتماد مجموعة متنوعة من أجهزة وتدابير حماية السلامة.يعتمد المحرك الحماية الكهروحرارية للحد من درجة حرارة المحرك ، واللف مجهز بجهاز حماية للتحكم في درجة حرارة المعدن البزموت ، والذي يمكن أن يمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك بسبب التحميل الزائد أو بدء التشغيل عدة مرات بشكل متكرر ؛يتم طحن رأس عمود المحرك مباشرة بأسنان حلزونية كأول ترس رئيسي للمحرك ، يتغير عزم الكبح مع الحمل ، مما يحسن أداء الكبح ؛يمكن تثبيت الفرامل الثانية على النحو المطلوب ؛يتم تثبيت دليل الحبل على الأسطوانة لمنع اضطراب الحبل ؛2.4.5 يتم تثبيت أجهزة الحد العلوي والسفلي ذات الاتجاهين.وظيفة حماية تسلسل المرحلة ؛مجهزة بمحدد انقطاع التيار الكهربائي ؛جهاز التوقف في حالات الطوارئمجهزة بمحدد رفع الأثقال أو بجهاز عرض رقمي لرفع الأثقال ؛آليات التشغيل مدفوعة بشكل ثنائي ولها أجهزة حماية.

5 ، يتكون جهاز الالتقاط من خطاف مع خطاف واقي وحبل سلكي أساسي وبكرة.غلاف البكرة عبارة عن قوس مربع ، يسهل توصيله بعربات تشغيل مختلفة.دليل الحبل على البكرة هو نوع منقسم ، وهو مناسب للفك والتعديل.

6 ، هناك نوعان من سرعات الرفع ، أحدهما يستخدم محرك سنجاب ذو مرحلتين ثابت السرعة ، والآخر يستخدم سرعة متعرجة 2/12 مرحلة (نسبة السرعة 1: 4) قفص السنجاب محرك.

7 ، أوضاع القيادة لآلية التشغيل (المعروفة أيضًا باسم عربة الجري) هي يدوية (نوع S) ، مدفوعة بالسلسلة (نوع H) وكهربائية (نوع E).جهاز القيادة المستخدم لعربة الجري ذات الآلة الواحدة هو من النوع GW ، والعربة ذات العارضة المزدوجة هي من النوع GO.ينقسم محرك التشغيل إلى سرعة واحدة وسرعة مزدوجة.السرعة المفردة عبارة عن محرك ذو مرحلتين من النوع المخروطي على شكل قفص السنجاب (أو أربع مراحل) ، والسرعة ذات السرعتين عبارة عن محرك من النوع المخروطي مزدوج اللف 2/8 (نسبة السرعة 1: 4) ، والفرامل هي فرامل الطائرة.

8 ، يتم تثبيت جزء التحكم الكهربائي للرافعة الكهربائية من النوع AS في صندوق التبديل الكهربائي على الجانب غير المحرك من البكرة.الصندوق مزود بآلة بدء مغناطيسية تتحكم في الدوران الأمامي والخلفي لمحرك الرفع والتشغيل ، ومحول تردد للتشغيل بجهد منخفض.مفتاح زر التشغيل (الباب اليدوي) مقسم إلى سرعة مفردة ومزدوجة ، وله مفتاح كهربائي ، وجهد التشغيل 380 فولت.